PLUS
Κατά την διάρκεια της στρατιωτικής παρέλασης στην Θεσσαλονίκη, το θρυλικό Spitfire και ένα F-16 πέταξαν σε ζεύγη εντυπωσιάζοντας το πλήθος. Μάλιστα, την Παρασκευή έγιναν δοκιμαστικές διελεύσεις των μαχητικών αεροσκαφών, τα οποία «έσκισαν» το ουρανό της συμπρωτεύουσας.
Το ιστορικό Spitfire ΜJ755 έγραψε ιστορία στη Μάχη της Αγγλίας το 1940 κόντρα στη ναζιστική επιδρομή και ογδόντα χρόνια μετά, το 2020, ανακατασκευάστηκε για λογαριασμό της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, με χρηματοδότηση του Ιδρύματος «ΙΚΑΡΟΣ».
Το Spitfire υπήρξε ένα από τα καλύτερα μαχητικά του πολέμου. Συχνά συγκρίνεται με το Χώκερ Χαρικέιν (Hawker Hurricane), το οποίο χρησιμοποιήθηκε πολύ περισσότερο, κατά τις κρίσιμες πολεμικές στιγμές του 1940. Οι δύο τύποι έφεραν πανομοιότυπο οπλισμό, με οκτώ πολυβόλα των 303 ιντσών.
Ωστόσο, η διευθέτησή τους στα πτερύγια ήταν καλύτερη από εκείνη των Hurricanes, αφού εξασφάλιζε μεγαλύτερη συγκέντρωση πυρός, ενώ τα διαμοιρασμένα όπλα στις λεπτές πτέρυγες του Spitfire, προκαλούσαν ακόμη και κραδασμούς κατά τη λειτουργία τους….
Το πρώτο Spitfire μπήκε στην υπηρεσία της βρετανικής αεροπορίας στις 4 Αυγούστου του 1938, με ρυθμό παράδοσης 1 την εβδομάδα. Με το πέρασμα του χρόνου, η παραγωγή αυξήθηκε. Με το ξέσπασμα του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου την 1 Σεπτεμβρίου του 1939, περίπου 400 Spitfires υπηρετούσαν στη RAF και άλλα 2.000 βρισκόταν υπό παραγγελία.
Από τα 20.000 και πλέον Spitfire που κατασκευάστηκαν για τις ανάγκες του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου από το 1938 έως και το 1948, σήμερα διασώζονται μόνο 240, από τα οποία 60 περίπου βρίσκονται σε πτήσιμη κατάσταση.
Το MJ755 πήρε το βάπτισμα του πυρός σε επιχειρήσεις κάλυψης με την 43η Μοίρα της RAF κατά την απόβαση στην Προβηγκία (Επιχείρηση Δραγόνος) στις 15 Αυγούστου 1944, όταν τα συμμαχικά στρατεύματα στη νοτιοανατολική Γαλλία έπρεπε ν’ απελευθερώσουν τα λιμάνια της Μασσαλίας και της Τουλόν, και στη συνέχεια να ανεβούν μέσω της κοιλάδας του Ροδανού μέχρι να ενωθούν με τις συμμαχικές δυνάμεις που είχαν ήδη από τον Ιούνιο του 1944 αποβιβασθεί στη Νορμανδία.
