PLUS
Νέο Rafale: H Renault επενδύει στην κατηγορία D. Έρχεται εξοπλισμένο με full hybrid κινητήρα E-Tech 200 ίππων και για την κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν μόνο ανακυκλωμένα υλικά!
Στο βολάν ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ
Το επόμενο βήμα της Renault στην κατηγορία D είναι το νέο Rafale. Το νέο Renault Rafale διαθέτει τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες στον τομέα της συνδεσιμότητας, ενώ εξοπλίζεται με full hybrid κινητήρα E-Tech 200 ίππων και για την κατασκευή του χρησιμοποιούνται ανακυκλωμένα υλικά. Το μοντέλο θα διαθέτει και έναν κινητήρα 300 ίππων, της έκδοσης E-Tech 4×4.
Το ελαφρώς ανασηκωμένο αμάξωμα τύπου fastback κατατάσσει το νέο Renault Rafale στην κατηγορία των coupe-SUV. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου αντανακλά στον σπορ χαρακτήρα. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η νέα γρίλια και τα νέα, χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα.
Το νέο Renault Rafale έχει μήκος 4,71 και πλάτος 1,86 μέτρα, διαστάσεις που το τοποθετούν στην κατηγορία D, ενώ το ύψος του 1,61 μέτρου το τοποθετεί στα σπορ SUV. Το μεγάλο μεταξόνιο (2,74 μ.) και η γραμμή της οροφής του νέου Renault Rafale που χαμηλώνει σταδιακά συμβάλλουν ώστε να δημιουργείται άφθονος χώρος για τα κεφάλια των πίσω επιβατών.
Το φαρδύ μετατρόχιο εξασφαλίζει σταθερότητα και τονίζει ακόμα περισσότερο την εικόνα του πλάτους, τόσο από την κάθετη (οι τροχοί εξέχουν ελάχιστα) όσο και από την οριζόντια προοπτική (καθώς οι 20άρηδες τροχοί γεμίζουν τους θόλους).
Το αυτοκίνητο διαθέτει πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, με την πιο πρόσφατη αναβάθμιση στο σύστημα τετραδιεύθυνσης 4Control Advanced.
Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων εξασφαλίζει ιδανική οδική συμπεριφορά, όχι σε βάρος της άνεσης.
Το σύστημα 4διεύθυνσης 4control Advanced βελτιώνει σημαντικά τους χειρισμούς και ενισχύει την ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες, ενώ εξασφαλίζει ακρίβεια και αμεσότητα στις μέσες και υψηλές ταχύτητες.
Το νέο Renault Rafale εξοπλίζεται με τον full hybrid βενζινοκινητήρα E-Tech των 200 ίππων, που συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών.
Αυτή η κινητήρια μονάδα είναι ισχυρή, οικονομική και αυτοφορτιζόμενη. Η αναλογία απόδοσης/κατανάλωσης είναι 4,7 λ./100 km και 105 g CO2/km και έχει αυτονομία έως 1.100 km. Χάρη στο σύστημα Multi-Sense ο οδηγός μπορεί εύκολα να επιλέξει την εμπειρία οδήγησης που επιθυμεί.
Στο εσωτερικό εντυπωσιακά είναι τα καθίσματα που διαθέτουν ενισχυμένα πλαϊνά, για να ταιριάζουν με τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, και πολύ καλό επίπεδο πλευρικής στήριξης. Η επένδυση Alcantara βοηθά στη διατήρηση του οδηγού σε όρθια θέση, προσθέτει στη σπορ αίσθηση και είναι φιλική προς το περιβάλλον (είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιείται ανακυκλωμένο κατά 61% υλικό Alcantara). Το λογότυπο A με το βέλος στο επάνω μέρος της πλάτης του καθίσματος κυριολεκτικά ανάβει και αναβοσβήνει στον ρυθμό μιας ανθρώπινης καρδιάς.
Μεγάλο μεταξόνιο
Το μεγάλο μεταξόνιο του νέου Rafale των 2,74 μ. εξασφαλίζει μεγάλο χώρο (302mm) για τα γόνατα των πίσω. Το μεγάλο μεταξόνιο προσφέρει επίσης περισσότερο χώρο για τα κεφάλια των πίσω. Παράλληλα, το νέο Rafale διαθέτει ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, με χωρητικότητα που φτάνει τα 647 λίτρα.
Διαθέτει δύο οθόνες σε διάταξη L: μία οριζόντια TFT 321 τ.εκ. με διαγώνιο 12,3 ιντσών στο ταμπλό (1920 x 720 pixel σε οριζόντια τοποθέτηση) και μία κάθετη 453 τ.εκ. οθόνη αφής 12 ιντσών στη μέση της κονσόλας (1250 x 1562 pixel, σε κάθετη τοποθέτηση).
Το αυτοκίνητο διαθέτει 32 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) που χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: οδήγηση, ασφάλεια και στάθμευση. Παράλληλα, το Σύστημα Ενεργής Υποβοήθησης οδηγού προσφέρει υποβοήθηση οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο και σε συνθήκες αυξημένης κυκλοφορίας, εξασφαλίζοντας αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 σε όλους τους τύπους δρόμων. Αυτό το επιτυγχάνει συνδυάζοντας το προσαρμοζόμενο Cruise Control με το σύστημα διατήρησης λωρίδας, αλλά και αντλώντας πληροφορίες για τη γεωγραφική θέση από συγκεκριμένους χάρτες, ρυθμίζοντας τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ώστε αυτή να προσαρμόζεται προληπτικά στις συνθήκες του δρόμου.
