PLUS
Εξώδικο απέστειλε στο eReportaz ο κ. Γιωργος Αγγελόπουλος, εντεταλμένος Σύμβουλος ΚΤΕΟ της Περιφέρειας Αττικής.
Με αυτό διαμαρτύρεται σε ότι αφορά την δημοσιογραφική έρευνα της ιστοσελίδας μας και το δημοσίευμα «Το μακρύ πλοκάμι της Διαφθοράς και τα μαύρα ταμεία των Μεταφορών».
Παραθέτουμε ολόκληρο το εξώδικο του κ. Αγγελόπουλου και ακολουθεί η απάντηση μας:
Το εξώδικο
Η απάντηση
Κύριε Αγγελόπουλε, κατοπιν εξώδικης διαμαρτυρίας που αποστείλατε στην εφημερίδα μας, σας δηλώνουμε τα εξής:
1. Σε καμία περίπτωση δεν αμφισβητούμε ότι ήσασταν εκλεγμένος περιφερειακός σύμβουλος με τον κύριο Πατούλη, όμως έπειτα από δημοσίευμα, διευκρινίζεται ότι είχατε αμιγώς εποπτικά καθήκοντα, αναφορικά με την λειτουργία του ΚΤΕΟ, χωρίς να έχετε ουδεμία εκτελεστική αρμοδιότητα και εξουσία.
2. Η παραπάνω πραγματικότητα έρχεται σε αντίθεση με τις μαρτυρίες εργαζομένων της περιφέρειας που σας θυμούνται πριν λίγους μήνες να φωνάζετε στην κεντρική υπηρεσία χτυπώντας το χέρι στο τραπέζι και να λέτε: «Εγώ είμαι ο Πατούλης! Εγώ είμαι η εξουσία!»!!!.
3. Οι ίδιοι άνθρωποι σας έβλεπαν καθημερινά να βρίσκεστε πίσω από τις θυρίδες της υπηρεσίας, τόσο στο τμήμα αδειών οδήγησης, όσο και στο τμήμα αδειών κυκλοφορίας και να παραλαμβάνετε άδειες και διπλώματα.
4. Σύμφωνα με τις ίδιες καταγγελίες, αρνούσασταν επιδεικτικά να υπογράψετε για την παραλαβή της τελικής πράξης των διπλωμάτων και των αδειών που παραλαμβάνετε, με αποτέλεσμα τα σχετικά έγγραφα να είναι ανυπόγραφα. Μεταξύ των στοιχείων που έχουμε συγκεντρώσει για τη σχετική έρευνα, υπάρχουν ονόματα ανθρώπων που έχουν παραλάβει άδειες οδήγησης και άδειες κυκλοφορίας από εσάς μέσω σχετικής αμοιβής, χωρίς να έχουν υπογράψει τη σχετική απόδειξη παραλαβής.
5. Παρόμοια εικόνα έχουμε κι από την υπηρεσία του ΚΤΕΟ στην οποία ήσασταν εντεταλμένος, όπου και εκεί υπάρχουν μαρτυρίες και αποδεικτικά στοιχεία, τόσο από την ουρά που σχηματιζόταν έξω απ’ το γραφείο σας, όσο και για την παρουσία σας στους διαδρόμους σε ρόλο ρυθμιστή κυκλοφορίας, όπου, όχι μόνο δίνατε εντολή στην είσοδο να περάσουν αυτοκίνητα χωρίς ραντεβού, αλλά παρεμβαίνατε ακόμα και στην ουρά, δίνοντας προτεραιότητα σε συγκεκριμένα οχήματα τα οποία πάντα περνούσαν επιτυχώς τον έλεγχο τόσο απο τους απλούς, όσο και απο τους «ειδικούς διαδρόμους».
6. Πέραν από τις σχετικές μαρτυρίες, τα παραπάνω προκύπτουν και από τα στατιστικά στοιχεία του ΚΤΕΟ Χολαργού, τα οποία αγγίζουν το 99,5% επιτυχίας καθώς τα οχήματα στα οποία έχει επιβληθεί επανέλεγχος τα τελευταία τέσσερα χρόνια είναι ελάχιστα.
7. Όσο για την εικόνα που παρουσιάζει σήμερα υπηρεσία, την διαπιστώσαμε με τα ίδια μας τα μάτια, που πέραν από την έλλειψη του POS, η οποία είναι αδιανόητη εν έτει 2024, η γενική εικόνα της υπηρεσίας του ΚΤΕΟ παραπέμπει σε εγκαταλελειμμένη υπηρεσία, υπόστελεχωμένη και με ασυντήρητες υποδομές και σε καμία περίπτωση δεν προσδίδει η προστιθέμενη αξία στην παροχή υπηρεσιών προς τους πολίτες από το ελληνικό Δημόσιο και την περιφέρεια Αττικής.
8. Δε χρειάζεται καν να αναφερθούμε στις άλλες δύο υπηρεσίες ΚΤΕΟ της αρμοδιότητα σας σε Μάνδρα και Ανάβυσσο, όπου στη Μάνδρα, η υπηρεσία λειτουργεί μόνο για τον ειδικό διάδρομο και δεν διαθέτει πιστοποίηση για τους υπολοιπους διαδρόμους, ενώ στην Ανάβυσσο η υπηρεσία παραμένει κλειστή χορταριασμένη και λεηλατημένη καθόλη τη διάρκεια των 4 ετών που ήσασταν αρμόδιος εντεταλμένος σύμβουλος.
9. Όσον αφορά τα «καρέ» από μαρτυρίες επαγγελματιών του κλάδου που έχουν συνεισφέρει στην έρευνα μας προκύπτει ότι σχεδόν όλες οι εύκολες πινακίδες (1111,4444,1000) έχουν δοθεί σε πανάκριβα οχήματα κατόπιν δική σας προφορικής εντολής).
10. Στοιχεία όμως υπάρχουν και από πρώην συναδέλφους σας από την ΟΣΥ Α.Ε., τους οποίους έχετε εξυπηρετήσει σε διάφορες αυτοκινητιστικές υποθέσεις. Όποτε λοιπόν κύριε Αγγελόπουλε, τα στοιχεία μας θα κατατεθούν στην δικαιοσύνη, ενώ οι μάρτυρες που έχουν συνεισφέρει στην έρευνα προτίθεται να δώσουν ένορκες καταθέσεις με αποδεικτικά στοιχεία, προκειμένου κάποια στιγμή να γίνει εξυγίανση και να σταματήσει η διαφθορά στο συγκεκριμένο χώρο, ο οποίος μέχρι σήμερα αποτελεί κοινό μυστικό.
