Προχωρά ο κινητήρας χωρίς εκκεντροφόρους (+video)

Ο ιδρυτής της εταιρείας κατασκευής υπεραυτοκινήτων Koenigsegg, ο Christian von Koenigsegg, διαθέτει και την θυγατρική εταιρεία FreeValve με τον προηγμένης τεχνολογίας κινητήρα χωρίς εκκεντροφόρους επικεφαλής. 

Το μηχανικό αυτό σύνολο συνεχίζει να εξελίσσεται έτσι ώστε να μην παραμείνει απλά μια ωραία ιδέα αλλά να μπει στην παραγωγή. Το ντεμπούτο του έγινε μέσω του 1.6 λτ. turbo κινητήρα Qamfree σε μοντέλο της Qoros. Το άνοιγμα και κλείσιμο των βαλβίδων γίνονται μέσω πεπιεσμένου αέρα, ενώ κάθε βαλβίδα ελέγχεται ξεχωριστά ηλεκτρονικά παρέχοντας ένα μοναδικό τρόπο μεταβλητού βυθίσματος.

Τα πλεονεκτήματα που προσφέρει ο κινητήρας με το σύστημα FreeValve είναι πολλαπλά. Έχει μικρότερο ύψος και όγκο που σημαίνει μείωση του συνολικού βάρους και του κέντρου βάρους του οχήματος, επιτυγχάνει σημαντική μείωση των τριβών, αύξηση της ισχύος και μείωση της κατανάλωσης και των ρύπων. Ο κινητήρας αυτός στο Qoros για παράδειγμα διαθέτει υψηλότερη ισχύ κατά 45% και ροπή κατά 47% σε σχέση με ένα νορμάλ 1.6 λτ. μηχανικό σύνολο, ενώ η κατανάλωση και η εκπομπές CO2 είναι λιγότερες κατά 15% και 35% αντίστοιχα.

Παρακολουθείστε στο παρακάτω βίντεο τον Christian von Koenigsegg να εξηγεί τα χαρακτηριστικά του FreeValve κινητήρα:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr